Brundle tiene una sorprendente teoría sobre la polémica de Red Bull

Varios miembros clave del equipo han abandonado Red Bull recientemente, entre ellos Rob Marshall, que ahora es Diseñador Jefe en la rival McLaren. Brundle insinuó que esto podría ser lo que ha desencadenado la polémica. "En este negocio, el personal se mueve por los equipos y adquiere conocimientos", dijo Brundle en Sky Sports.

Brundle reacciona a la polémica con Red Bull

A Brundle no le sorprende la situación. "Ahora, en la Fórmula 1, los reguladores, la FIA, establecen normas para impedir que los equipos creen máquinas increíbles, y el trabajo de los equipos es sortearlas. Ejemplos famosos de ello serían el conducto F y el doble difusor de 2009. Ingeniosos pero legales. Y este tipo de zonas grises en el margen donde buscan las ventajas, esa es la innovación en la Fórmula 1. Si ajustan la altura de pilotaje en el parc ferme, eso es ilegal, no puedes hacerlo. Así que eso está fuera de la zona gris" , declaró Brundle.

Tampoco le sorprende la reacción de Zak Brown y McLaren, que luchan entre sí en el Campeonato de Constructores. "Esa es la naturaleza de nuestro negocio. Tienes dos formas de ganar. Una es ir más rápido. La otra es ralentizar a tus rivales", añadió Brundle antes de subrayar que no hay pruebas de que se haya hecho nada malo.

"No hay pruebas de que Red Bull haya utilizado eso en su beneficio competitivo. No hay ninguna prueba irrefutable. Pero se trata de un gran problema en estos coches con efecto suelo que llegaron en 2022. Si puedes rodar un poco más bajo todo el fin de semana, tienes una gran ventaja. Así que eso es lo que estamos viendo. Y si Zak no hubiera dicho lo que acaba de decir, es que no está haciendo bien su trabajo", concluyó Brundle.